法拉利推出新旗舰F80装备了1184 马力混合动力系统

  新款法拉利的推出始终是一个标志性时刻，当这款车的马力到达令人窒息的 (挨近）1,200 马力时，这一时刻就会被提升到极致。新款 F80 被该品牌描绘为“终极技能和功能的展现”，而且现已被法拉利与 F40、GTO 和 LaFerrari 等引以为傲的机器混为一谈。

  该车全轮驱动动力系统，表现了内燃机工程的终极规划。方程式中的汽油供应部分为涡轮增压 3.0L V6 发动机，转速到达 9,200 rpm，发生 888 马力。除此之外，还有一个混合动力系统，由带有两个电动机的电动前轴以及悬挂在发动机和八速双聚散变速器之间的另一个电动机组成，然后供给另一部分动力。

  混合动力电池的电量为2.3千瓦时，坐落发动机舱的较低方位，以进一步改进其动力学特征。提到空气动力学，法拉利宣称在250公里/小时的速度下有1000公斤的下压力，这要归功于尾翼等自动部件，它能够相对于气流方向设置11度的视点。仅这一技巧就发生了近20%的引证下压力。平整的车身底板、自动悬架和后扩散器也发挥了各自的效果。

  总而言之，F80的马力为1184马力，虽然制作法拉利的意大利人，能够方便地将这一个数字提高到1200匹马力，由于为啥不呢？（此外，由于它实际上等于不为人知的cheval vapeu。）从0加快到100公里/小时仅需求2.15秒，最高时速为350公里/小时。听说其净重为1525公斤，这比LaFerrari少了一点。

  它看起来确实是法拉利的一部分。规划总监弗拉维奥·贝托尼表明，F80具有着激烈的未来主义视觉上的冲击力，避免了将一辆有两个前灯和一个格栅的轿车拟人化的典型激动。相反，它的前面板上有一条黑色条纹，除了法拉利自己的12Cilindri外，看起来基本上没有其他（相似规划）的车型在路上。

  虽然该品牌坚持以为F80的创意大多数来源于科幻小说，但这种办法有一种复古的代托纳风格。

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